2014达喀尔经过了13个赛段的征程，昨天在智利港口城市瓦尔帕莱索落下了帷幕，来自中国的长城哈弗车队驾驶315号赛车的克里斯蒂安最终获得了本届达喀尔拉力赛的第八名，这个排名对于长城哈弗车队和克里斯蒂安来说都意义重大。今天特殊赛段总长为157公里，还有378公里的行驶路段，赛段起点为拉塞雷纳，终点为瓦尔帕莱索，赛段路况为沙石有形路。达喀尔拉力赛（Dakar Rally），曾称为巴黎达喀尔拉力赛，是一个每年都会举行的专业越野拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，而且参赛车辆都为真正的越野车，而非普通拉力赛中的改装轿车。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。
北京时间19日凌晨1点(当地时间下午2点)，2014达喀尔拉力赛在智利港口城市瓦尔帕莱索结束了最后的争夺，此前一天失去领跑位置的罗马意外的登顶，哈弗车手克里斯蒂安顺利完成比赛第八名完美收官。
北京时间17日晨，从安托法加斯塔到萨尔瓦多的达喀尔拉力赛第11赛段完成争夺，特拉诺瓦、罗马和德维里尔斯赢得赛段前三名的同时，让充满悬念的总冠军争夺逐渐清晰起来，哈弗车手克里斯蒂安也顺利以第12位完赛，总成绩榜上继续第8位。
2014达喀尔今天进入了倒数第三天的较量，所有的车手开始为了最后的排位进行最后的冲刺。今天的赛段起点为安托法加斯塔(ANTOFAGASTA)。
北京时间16日晨，智利港口城市安托法加斯塔迎来了结束第十赛段比赛的达喀尔英雄们。MINI车队的阿尔阿提亚、彼得汉塞尔、罗马再度包揽赛段前三，哈弗车队克里斯蒂安继续稳健表现，赛段第十一名的成绩让其在总成绩榜上也上升到第八位。
2014达喀尔今天开始第十赛段的较量，今天的赛道路况依旧以沙漠的起伏路段为主，与昨天很像，很多选手在经历了昨天的赛道之后已经开始适应了沙漠路段。
北京时间15日晨，从智利卡马拉到港口城市伊基克的达喀尔拉力赛第九赛段结束了争夺，哈弗车队克里斯蒂安依然保持自己的节奏以第十五名完成本赛段，总成绩保持第九位。
在进入到智利境内之后，车手们开始感受沙漠赛道的魅力。赛段起点为智利的卡拉马(CALAMA)，终点为港口城市伊基克(IQUIQUE)，全程共计459公里，其中行驶路段仅有37公里。
北京时间14日晨，达喀尔拉力赛结束了第八赛段的争夺，赛事从阿根廷进入智利境内。阿尔阿提亚、彼得汉赛尔、塞恩斯分别获得赛段前三名，哈弗车队克里斯蒂安获得赛段第十名，总成绩榜上则上升到第九位。
2014达喀尔拉力赛进入了第八赛段的征程，汽车组的选手们今天将离开阿根廷，穿过安第斯山脉到达智利境内。今天全部行驶距离总长度为510公里，其中包括302公里的特殊赛段。
阿根廷当地时间2014年1月12日，经过短暂的一个休息日之后，达喀尔拉力赛在今天“卷土重来”，第7赛段从萨尔塔出发，汽车组经过533公里的特殊赛段后返回萨尔塔大营。
北京时间13日晨，达喀尔拉力赛结束第七赛段的比赛，303塞恩斯再度获得赛段冠军，MIN车队的两位前冠军301阿尔阿提亚和300彼得汉赛尔则分获第二、三名，而总成绩榜上MINI车队的304罗马仍然保持领先。
参加2014达喀尔拉力赛的哈弗赛车使用了哈弗H8的外观元素，整体轮廓感觉大了一圈，看上去更加高大上，前脸看上去更有冲击力，总之是一次很成功的变脸手术。
阿根廷当地时间2014年1月10日，今天的第6赛段从土库曼出发，终点在萨尔塔。此赛段多高山河流，车手们还要注意最后的阶段遇到动物。
达喀尔拉力赛目前已经结束了第三赛段的比赛，哈弗车队车手索萨在赛前被告知退赛，而另一名哈弗车手克里斯蒂安则稳健的完成了今天的比赛，在总成绩榜上上升到第七位。
10日凌晨，达喀尔拉力赛进入第五赛段争夺结束，罗马赢得赛段冠军同时赢回领跑位置，哈弗车队克里斯蒂安获得赛段第15位，总成绩榜上升为第六位。
2014达喀尔拉力赛今天迎来了第6赛段的征程，行驶路段总长度为694公里，两个特殊赛段的长度为156公里和104公里。
2014达喀尔的第6赛段的比赛日，克里斯蒂安早早便从哈弗车队的卡车睡舱当中爬起来做着运动，一方面是让自己赶快清醒，另一方面是把自己肌肉活力调整到一会儿驾驶时的强度。
休息日过后，今天2014达喀尔拉力赛继续进行第7赛段的较量，汽车组此赛段路途总长为763公里，其中行驶路段230公里，特殊赛段长度为533公里。
2014年达喀尔拉力赛今天进入了第五天的征程，今天赛段的行程还是围绕着安第斯山脉展开，依然像昨天一样有两个特殊赛段，这两个赛段依旧全部采用了非铺装路面作为赛道...
阿根廷当地时间今天上午，参加第36届达喀尔拉力赛的中国哈弗车队来到了位于罗萨里奥的行政中心进行车队随从人员的行政检验，尽管由于时间关系最终并未能办完全部手续...
1月7日凌晨，哈弗车队的索萨和306号赛车终于被救援车拖回到了大营，他的赛车由于涡轮故障而在第二天赛段初抛锚，由于在赛段上丢失了过多的计时点，所以...
阿根廷时间1月8日，2014年达喀尔拉力赛完成了第四天赛程，今天汽车组总路程为868公里，共有两段特殊赛段...
阿根廷时间1月6日，2014达喀尔拉力赛正式开始了第二天的征程。今天的发车时间分别是摩托车组早上4点30分，汽车组早上5点50分，卡车组早上8点28分。
北京时间2014年1月6日凌晨，第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺，哈弗车队车手索萨在首个赛段中力压冠军车手彼得汉塞尔、阿尔阿提亚、塞恩斯等人在汽车组...
阿根廷时间2014年1月5日早上，经过了昨天罗萨里奥城区内隆重的发车仪式之后，数百辆赛车开始了正式路段的比赛。
| 2013： | 哈弗达喀尔车队总成绩稳居第六，与宝马、丰田等知名车队继续保持在前十名的同一梯队。 | 2012： | 引入外援，葡萄牙籍赛车明星索萨，与周勇分别驾驶哈弗赛车参赛，分获总成绩第6名、19名。索萨代表哈弗车队赢得的第6名，也是中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩。 |
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| 2011： | 总成绩大幅提前，以第22位的成绩结束比赛，同时赢得中国军团最好成绩。 | 2010： | 哈弗SUV首次参加达喀尔拉力赛，取得总成绩第33名。 |
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哈弗第八 2014达喀尔拉力赛收官
