4月18日，小米迎来了高端化跃升的又一个重要新品：小米13 Ultra。
相比2022年喊出的对标iPhone，这一次的小米通过技术研发的跃迁，在影像、屏幕、充电等多个核心体验上形成了行业超越、自我超越，正在走出自己的高端化道路自信。
从数据上来看，小米高端化在数量和质量上正在形成正循环，小米13系列吸引了大量苹果和华为用户。
正如雷军所说，小米的高端化已经初步站稳。而更重要的是，小米的AIoT生态持续丰富，汽车也即将在2024年上半年量产，小米正在迎来新一轮的爆发周期。
徕卡光学新突破 手机影像摆脱“数码味”
在小米13 Ultra发布前夕，徕卡和影像就成为了雷军社交媒体上出现最频繁的关键词。
回到2022年7月，小米与徕卡合作的首款产品小米12S Ultra正式发布，双方的工程师团队携手开展了深度联合研制，首次在手机上呈现原汁原味的徕卡影像体验。
而相比上一代小米12S Ultra，此次小米与徕卡的合作再次深入，将徕卡的专业光学能力系统性带到移动影像领域，实现了从影像审美到光学能力的突破。
实际上，在小米12S Ultra发布时，小米就提出了“超越人眼、感知人心”的影像理念，也即是科技与人文的融合，“追求真实、关注人、关注人关注的瞬间”。
在当前手机影像的竞争中，过于追求计算摄影，无疑让影像体验走了弯路。雷军认为，光是影像的原点，一切色彩、影调都在于光。因此小米工程师和徕卡团队都认为，光学问题最终还是要用光学来解决。
“不是计算摄影不好，而是只有计算摄影不够。没有足够的光学素质支撑，一味依赖计算成像，只是无根之木，无源之水，与人们真实的视觉感知相去甚远，导致大家越发厌倦手机成片的塑料味。”
小米13 Ultra上，在小米与徕卡的联合研发下，首度实现徕卡光学镜头小型化的重大突破：双方共同设计、开发移动影像领域“迄今最完美Summicron镜头”，完美继承徕卡相机镜头的极致光学能力；实现了光学性能、小体积、大光圈以及经久耐用的最佳平衡。
在徕卡专业光学能力+小米影像大脑的加持下，搭载徕卡光学全焦段四摄的小米13 Ultra，拥有了像相机一样强大的创作能力。无论是影像审美，还是光学能力，都实现了质的升级。
在小米13 Ultra上，小米还兼顾了普通用户和专业摄影师的不同需求，让每个用户都能体验人文摄影的魅力。为了让普通用户也能一键拍出好的照片，小米推出了更精简好用的拍照模式，对相机UI和功能进行优化；而面向专业摄影师，小米又更进一步推出专业影像套装，提供向专业相机看齐的拍照体验。这些都有望覆盖更多热爱影像的高端人群。
4月12日，徕卡CEO Matthias Harsch专程从德国拜访小米，并和小米手机、徕卡相机用户代表座谈。他在会上表示，“我给徕卡小米的合作打满分。给小米13Ultra同样满分，影像体验这么优秀的的智能手机真是前所未有。”
超越iPhone 走出高端道路自信
2022年初，雷军在集团战略会上明确：高端之路是小米成长的必由之路，也是小米发展的生死之战，小米会坚定不移地执行高端化战略。与此同时，雷军提出目标要全面对标iPhone。
影像能力，是高端手机比拼的焦点之一。可以说，计算摄影的路线正是被iPhone发扬光大，也引发了一众国产厂商的跟随。但在小米13Ultra上，小米开始摆脱对计算摄影的过度依赖，提出了自己的光学路线。
可以看到，从小米12S Ultra到小米13 Ultra，小米在影像理念和能力上都实现了进阶。不再是单纯比拼硬件、软件参数，而是更加强调高端影像体验，在影像理念和能力上都超越了iPhone，走出了在高端影像上的道路自信。
影像是一个系统工程，小米13 Ultra围绕从镜头、影调画质、影像大脑、屏幕显示以及专业影像印制等上下游环节，构建了全链路光学的影像新体验。以屏幕为例，在雷军看来，在移动影像时代，屏幕是影像内容最终呈现眼前的最后一环，非常重要。
当前，无论是iPhone，还是其它冲击高端的国产手机厂商，在屏幕供应上都严重依赖三星。而小米则选择了与国产屏幕供应商华星联合研发。
据悉，小米与华星光电共同定义、联合研发，最终凝结出全新一代C7发光材料。通过导入小米多年积累的尖端显示技术，实现了2600nit 的超高亮度，超越三星E6；同时在功耗、色准方面实现了突破。双方联合打造出了最强国产屏，也让国产屏第一次站在了世界之巅。
在充电上，小米也再次展示了自己的技术研发实力。小米13 Ultra实现了“一机两颗自研芯”，首发搭载了小米澎湃P2自研智能快充芯片，与小米澎湃G1自研电池管理芯片，组成小米澎湃电池管理系统，打破了国外企业的技术垄断，实现了电池管理全链路技术的自研闭环；据悉，小米13 Ultra配备5000mAh大电池，续航可达1.35 天，零下20摄氏度也能正常工作；小米还推出了全新应急长续航模式，0电量依然可以打电话。
可以看到，通过自研创新和联合研发的双引擎驱动模式，小米正在影像、屏幕、续航等多个方面实现高端体验的突破。小米在高端化上的思路，正在从对标iPhone，走向超越iPhone，走出了自己的高端化道路自信。
站稳高端市场 小米正蓄力下一轮爆发
“经过三年努力，我们高端化战略取得了阶段性成果。”雷军在发布会上表示，去年小米发布了三波高端旗舰，小米12S Ultra、小米MIX Fold2以及小米13系列在电商平台的用户好评率均超过98%，“我们有信心、也有能力，做出米粉朋友们满意的高端手机”。
从销量数据上来看，也确实如此。
第三方数据显示，2022年第四季度，小米在国内3000-4000元的智能手机市场份额排名第一，在4000-5000元的智能手机手机排名第二，高端智能手机出货量同比增长6.8%；至小米13系列发布后，小米连续七周在国内4000-6000价位段的安卓市场中销量第一。
此次小米13 Ultra的发布，更可谓是小米高端化上的里程碑产品。在影像、屏幕、续航等方面均形成了自己的技术路线和能力，这意味着，经过过去三年多的沉淀，小米在高端化上已经完成从积极探索到方法论的闭环。
从用户忠诚度上来看，第三方数据显示，50.1%的用户在更换手机时会继续选择小米品牌，忠诚度连续两年在安卓阵营排名第一；截止2023年2月，小米13系列吸引了大量苹果用户，新客苹果、华为占比近6成。
由此可见，无论是数量，还是质量，小米在高端化上正在步入良性的正循环。随着更多高端产品的推陈出新，小米高端化战略也将进入成长和成熟期，在2023年的国内高端市场有望形成苹果、小米、华为三强争霸的格局。
2023年确实是小米开启全新发展周期的关键之年。雷军在今年年初的内部信中称，2023年小米的关键词是“稳健推进，蓄势待发”，为未来5-10年的长期发展打下坚实基础 ，并为未来2-3年的新一轮爆发做好充分的准备。
2023年，除了高端化的里程碑产品小米13 Ultra，还有等待量产的小米汽车。
目前的行业共识是，智能电动汽车行业的终局是消费电子化，电动汽车的本质已经是消费电子产品。而在汽车行业的变局中，小米有着自己独特的优势，比如小米手机带来的广泛用户基础，拥有业内规模最大、品类最丰富的AIoT生态，更是有大量的关键技术积累可以复用。
目前，小米智能电动汽车业务团队规模约为2300人，2024年上半年量产的计划保持不变。雷军表示，未来将打通手机、智能家庭和汽车。
随着小米手机高端化进入正循环、AIoT生态持续丰富，以及小米汽车走向量产，小米也将形成手机X AloT X汽车的全新模式和护城河。
责任编辑：胡尊波
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